Продукти
Конструкції літаків

Конструкції літаків

Матеріал: алюміній (2024, 6061, 7075), титан (Ti-6Al-4V), сталь (4330, 4340)
Кування: закритий-штамп, відкритий-штамп, кільцева прокатка
Сертифікація: AS9100, NADCAP
Застосування: комерційні та військові літаки, космічні системи
MOQ: 1 шт

Параметри продукту

 

Пункт Специфікація
матеріал Алюміній (2024, 6061, 7075), титан (Ti-6Al-4V), сталь (4330, 4340)
Кування Закрита-Жарка, відкрита-Жарка, кільце
Атестація AS9100, NADCAP
застосування Комерційні та військові літаки, космічні системи
MOQ 1 шт

 

опис

 

Конструкційні деталі літаків – це високо-ефективні деталі, які скріплюють - компоненти шасі літака, кріплення крил, кріплення фюзеляжу та кріплення двигуна. Це ключові-компоненти безпеки, збій яких має катастрофічні наслідки. Алюмінієві поковки (2024, 6061, 7075) є найпоширенішими для конструкцій літаків - сплави розроблені спеціально для аерокосмічного застосування з суворим контролем складу та властивостей. Титанові поковки (Ti-6Al-4V) витримують високі{19}}температури, наприклад компоненти двигуна. Поковки з легованої сталі (4330, 4340) служать для шасі та інших застосувань з високим навантаженням. Сертифікація AS9100 керує системою управління якістю для постачальників аерокосмічної галузі - вона вимагає задокументованого контролю процесу, відстеження матеріалів і суворої перевірки на кожному кроці.
product-1376-768

 

Чому існує сертифікація AS9100

 

До AS9100 кожна аерокосмічна компанія мала власні вимоги до системи якості, і постачальники мали проходити кваліфікацію окремо для кожного клієнта. AS9100 гармонізував ці вимоги. Коли ви купуєте в постачальника, сертифікованого AS9100, ви знаєте, що система якості відповідає сукупним вимогам Boeing, Airbus та інших великих виробників.

product-1376-768

 

FAQ

 

Q1: MOQ?

A1: 1 штука для аерокосмічних поковок - якість над кількістю.

Q2: Матеріали?

A2: алюміній 2024, 6061, 7075. Титан Ti-6Al-4V. 4330, легована сталь 4340.

Q3: Сертифікати?

A3: система якості AS9100. NADCAP для спеціальних процесів.

Q4: Відстеження матеріалу?

A4: Так. Документація нагрівання партії та звіти про випробування матеріалів для кожної партії.

Q5: Методи перевірки?

A5: Ультразвуковий, магнітно-порошковий, рідинний проникаючий контроль доступний.

Q6: Спеціальні конфігурації?

A6: Так. Нестандартні геометрії для конкретних застосувань літаків і космічних систем.

 

У точному виробництві якість-не підлягає обговоренню. Кожен компонент проходить сувору перевірку на кожному етапі виробництва.

  • AS/EN/JISQ 9100- Аерокосмічне управління якістю-критичних і структурних частин польоту
  • NADCAP- Акредитовані спеціальні процеси, включаючи термічну обробку, НК і обробку поверхні
  • DFARS / ITAR- Сумісний ланцюг поставок для оборонних і космічних застосувань
  • Boeing DMS / Airbus SP- Клієнт-наявна документація щодо конкретних вимог
  • Пасивація / Електрополірування- Процедури ASTM A967 щодо стійкості до корозії
  • Відстеження матеріалу- Відстеження числа нагрівання від сировини до готової деталі

 

Від сировини до готового продукту кожен крок контролюється та документується:

  • Опалення заготовки- Точне нагрівання до температури кування з моніторингом температури
  • Кування- Закрита-матриця, відкрита-матриця або кільце, що перекочується майже до-чистої форми
  • Обрізка / Пірсинг- Операції з видалення спалаху та свердління
  • Термічна обробка- Шляхом-загартування, цементування-або вікового-загартування за потреби
  • Фінішна обробка- Обробка з ЧПК, шліфування або супер{1}}фінішна обробка до кінцевих розмірів
  • Обробка поверхні- Анодування, покриття або дробеструйне оброблення, як зазначено
  • Перевірка та тестування- Перевірка розмірів, перевірка твердості, перевірка поверхні
  • Очищення та упаковка- Знежирення, захист від іржі та захисне пакування

 

Популярні Мітки: авіаційні конструкційні поковки, виробники авіаційних конструкційних поковок у Китаї

Послати повідомлення